回應民意 環署11/1審查蘇花改環評

回應民意 環署11/1審查蘇花改環評

聯合報╱記者鄭朝陽／即時報導】
2010.10.24 04:05 pm
宜蘭、花蓮地區暴雨肆虐，蘇花公路多處坍方、落石，奪走多條人命，各方質疑「給一條安全回家的路」有這麼難嗎？對此，環保署回應將加速蘇花改環評審查作業，11月1日將召開蘇花改環評審查專案小組第二次初審會議。

環保署說，交通部公路總局日夜加班，已根據第一次蘇花改環評審查會議的意見修正、補充環評說明書，並送至環保署。環保署將於11月1日召開蘇花改環評審查專案小組第二次初審會議。

環署趕工審蘇花改環評 最快11月中過


每逢大雨必坍的蘇花公路，存廢爭議再起，馬英九總統23號巡視時表示，目前應先促使「蘇花改」在年底前招標動工，改善宜蘭與花蓮間的交通安全，對此，交通部連夜加班，根據第一次蘇花改環評審查意見修正，補充環評說明書送到環保署，環保署緊接著將趕工審查蘇花改環評，預定11月1號召開蘇花改環評審查專案小組第二次初審會議，順利的話，將加開環評大會審議，最快11月中可望通過

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12年了，路呢？ 飯店業催建蘇花改


毛治國：蘇花改105年完工

蘇澳到東澳段將改為山線

毛治國說，蘇花公路蘇澳到崇德改善計畫，簡稱蘇花改，這次坍方、路基流失最嚴重的蘇澳到東澳路段，將從海線改成山線，開挖隧道，就不會動不動就因風雨交通中斷。

不要封路 要安全的路 ◎劉瑞祺

手邊有國工局統計資料，九十六年蘇花公路全線中斷逾二十天；單線通車逾一百天；近十年死亡超過一千人（平均每 年超過一百人，別懷疑，這是官方數字。請看筆者去年十月同一天來回所拍照片，去年光是累計到十月就超過一百人）；昨天報載從九十一年到九十八年之間，總計 天災阻斷達兩百零二次。每次落石坍塌中斷少則半天多則三、五天甚至超過一個禮拜。而蘇花公路卻是花蓮人唯一的聯外道路，這就是花蓮人的宿命嗎？花蓮人要一 條安全回家的路─蘇花高速公路，到那裡去了？